금호타이어교체 최신 기준으로 다시 정리
금호타이어교체를 다시 정리했습니다. 아래에서 교체 전·당일·후 확인과 기록할 것을 보실 수 있습니다.
체크 포인트
휠 밸런스·얼라이먼트·TPMS는 별개 작업 — 미리 짚지 않으면 두 번 걸음합니다 · 교체 필요 여부는 1.6mm 마모한계, 법정 년수는 없습니다 · 교체 후 공기압과 TPMS 경고등, 일정 거리 뒤 휠너트 재점검
금호타이어교체 전 교체 필요 여부 판단
맡기기 전에 교체가 필요한지부터 봅니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 법정 기준 | 트레드 깊이 1.6mm 마모한계 |
| 확인 | 트레드 마모지시기(TWI) |
| 법정 년수 | 없습니다 |
| 법정 주행거리 | 없습니다 |
| 마모 외 사유 | 측면 부풀음 · 찢김 · 균열 |
| 검사 | 요철형 무늬의 깊이가 검사항목 |
금호타이어교체 전 규격과 등급 정하기
다음은 규격과 등급을 정합니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 규격 | 옆면과 차량 설명서로 확정 |
| 하중지수(LI) | 최대허용하중을 나타내는 지수 |
| 속도기호 | V=210km/h · W=270km/h 이하 |
| 원칙 | 임의로 낮추지 않습니다 |
| 등급 | 한국에너지공단에서 규격별 조회 |
| 우선순위 | 연비(회전저항)냐 빗길(젖은 노면 제동력)이냐 |
금호타이어교체 당일 작업 범위 확인
당일에는 작업 범위를 확인합니다.
| 항목 | 확인 |
|---|---|
| 탈착·장착 | 기본 작업 |
| 휠 밸런스 | 측정·보정 장비가 필요한 별개 작업 |
| 얼라이먼트 | 별도 측정 장비 필요 |
| TPMS | 센서 교체·재등록 장비와 절차 |
| 폐타이어 | 처리 포함 여부 |
| 정비업 | 등록제 — 등록 종류가 범위를 정함 |
금호타이어교체 후 공기압과 경고등
교체 직후 공기압과 경고등을 봅니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 공기압 | 규정값으로 맞췄는지 |
| 규정값 위치 | 운전석 문틀 라벨 · 차량 설명서 |
| TPMS | 경고등이 꺼지는지 |
| 경고 조건 1 | 운행공기압 20% 감소 |
| 경고 조건 2 | 운행공기압 150kPa 도달 |
| 시간 | 두 값 중 큰 값 도달 후 10분 이내 |
금호타이어교체 후 재점검 시점
이후의 재점검 시점입니다.
| 시점 | 할 일 |
|---|---|
| 일정 거리 후 | 휠너트 재점검 |
| 쏠림이 남으면 | 정렬 확인 |
| 계절이 바뀔 때 | 공기압과 마모 함께 |
| 장거리 전 | 네 바퀴 마모지시기 |
| 강한 충격 후 | 연석·포트홀 — 정렬 |
| 자동차검사 때 | 검사 항목과 함께 |
금호타이어교체 기록으로 남길 것
마지막으로 기록을 남기십시오.
- 새로 끼운 제품의 제품명과 규격
- 하중지수와 속도기호
- 에너지소비효율 등급 두 항목
- 휠 밸런스·정렬 등 수행한 작업
- 폐타이어 처리 여부
- 영수증에 적히도록 요청
금호타이어교체 자주 묻는 질문
Q. 교체가 필요한지 어떻게 아나요?
트레드 깊이 1.6mm 마모한계와 트레드 마모지시기로 판단합니다. 법으로 정한 교체 년수는 없습니다.
Q. 규격을 바꿔도 되나요?
하중지수와 속도기호를 임의로 낮추지 않는 것이 원칙입니다.
Q. 어떤 제품을 고르나요?
규격을 확정한 뒤 한국에너지공단에서 효율등급을 조회하고 연비와 빗길 중 우선순위를 정하세요.
Q. 교체하면 정렬까지 해 주나요?
얼라이먼트는 별도 측정 장비가 필요한 별개 작업입니다. 미리 확인하세요.
Q. 교체 직후에 뭘 보나요?
공기압을 규정값으로 맞췄는지와 TPMS 경고등이 꺼지는지 확인합니다.
Q. 경고등은 언제 켜지나요?
운행공기압이 20% 감소하거나 150kPa에 도달한 때 중 큰 값에 도달한 후 10분 이내에 경고합니다.
Q. 영수증에 뭘 남기나요?
제품명과 규격, 하중지수·속도기호, 효율등급, 수행한 작업, 폐타이어 처리 여부입니다.