콘티넨탈타이어 처음 찾아본 분들께

콘티넨탈타이어 확인은 옆면 표기부터

제품 이름을 검색하기 전에 지금 차에 끼워져 있는 타이어의 옆면을 먼저 본다. 필요한 정보가 거기에 다 적혀 있다. 숫자와 기호를 그대로 적어 차량 설명서의 권장 규격과 대조하고 네 바퀴가 같은 규격인지 확인하면 비교 대상이 좁혀진다.

콘티넨탈타이어 규격 숫자의 뜻

콘티넨탈타이어 하중지수와 속도기호

숫자 뒤에 붙는 기호가 실제로는 더 중요하다. 하중지수는 타이어의 최대허용하중을 나타내는 지수라 견딜 수 있는 하중의 상한을 뜻하고, 낮은 값으로 바꾸면 차의 하중을 감당하지 못할 수 있다. 속도기호는 시속 210킬로미터의 속도에서 적용 가능한 경우 V를, 시속 270킬로미터 이하의 속도에 적합한 타이어는 W를 표기한다. 값이 싸다는 이유로 이 둘을 낮춰 잡지 않는 것이 원칙이다.

콘티넨탈타이어 성능을 등급으로 비교

규격이 정해졌다면 성능 비교는 에너지소비효율 등급으로 한다. 2011년 11월 시행된 규정에 따라 자동차용 타이어가 효율관리기자재로 지정돼 1등급부터 5등급까지 매겨지며, 회전저항은 반복 변형으로 생기는 에너지 손실로 연비와, 젖은 노면 제동력은 기준타이어와 비교해 산출한 값으로 빗길과 관계된다. 한국에너지공단에서 조회한다.

콘티넨탈타이어 교체 시점 판단

교체 시점은 제조사와 무관하다. 법정 기준은 트레드 깊이 1.6밀리미터 마모한계이고 트레드 마모지시기로 확인한다. 법으로 정한 교체 년수는 없으며 측면 부풀음이나 찢김, 균열은 홈이 남아 있어도 교체 사유다. 편마모라면 정렬 점검을 함께 잡고, 자동차검사에도 타이어 요철형 무늬의 깊이가 검사항목으로 들어 있다.

콘티넨탈타이어 견적 전 확인 순서

1. 옆면 표기를 그대로 적는다
2. 차량 설명서 권장 규격과 대조한다
3. 하중지수와 속도기호를 낮추지 않는다
4. 그 규격으로 효율등급을 조회한다
5. 연비와 빗길 중 우선순위를 정한다
6. 휠 밸런스와 얼라이먼트, TPMS 포함 여부를 확인한다