타이어 교체 조회 확인하는 방법 3가지

타이어 교체 조회는 세 갈래로 갈린다

같은 조회라도 찾는 대상이 다르면 가는 곳이 다르다. 지금 갈아야 하는지는 차에서 바로 보고, 어떤 제품이 나은지는 한국에너지공단에서 조회하며, 검사에 걸리는지는 자동차검사 항목으로 확인한다. 교체 이력 자체는 영수증과 정비 기록으로 본인이 관리한다.

내 타이어 마모 상태는 차에서 바로 확인된다

자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙은 공기압타이어 트레드 부분에 트레드 깊이가 1.6밀리미터까지 마모된 것을 표시하는 트레드 마모지시기를 표기하도록 규정하고 있다. 타이어 옆면의 TWI 표시가 가리키는 홈 안을 보면 바닥보다 조금 솟은 턱이 있는데, 홈이 닳아 그 턱과 같은 높이가 되면 마모한계에 도달한 것이다. 도구 없이 눈으로 확인할 수 있고 네 바퀴를 각각 보되 한 바퀴 안에서도 안쪽과 바깥쪽을 비교해야 한다.

규격은 타이어 옆면에 다 적혀 있다

호칭과 편평비, 림 지름이 제품군을 정한다. 단면 높이는 공칭 단면 너비에 공칭 편평비를 곱한 값을 쓴다. 여기에 하중지수와 속도기호가 붙는데 하중지수는 타이어의 최대허용하중을 나타내는 지수이고, 속도기호는 V가 시속 210킬로미터, W가 시속 270킬로미터 이하에 적용된다. 규격을 바꿀 때 이 둘을 임의로 낮추지 않는 것이 원칙이다.

제품 등급은 공적으로 조회된다

자동차용 타이어는 효율관리기자재로 지정돼 에너지소비효율 등급이 1등급부터 5등급까지 매겨진다. 측정 항목은 회전저항과 젖은 노면 제동력 두 가지이고 각각 별도로 표시된다. 회전저항은 타이어가 회전하는 동안 반복 변형되며 생기는 에너지 손실로 연비에 관계되고, 젖은 노면 제동력은 빗길 제동 성능이다. 한국에너지공단의 타이어효율등급 검색에서 규격과 제품별로 조회할 수 있다. 광고 문구 대신 이 등급으로 비교하면 같은 잣대가 된다.

공기압은 TPMS가 알려 준다

타이어공기압경고장치는 승용자동차와 차량총중량 3.5톤 이하인 승합·화물·특수자동차에 설치 의무가 있고 복륜인 자동차, 피견인자동차, 초소형자동차는 제외된다. 신규 모델은 2013년 1월 1일, 기존 모델은 2015년 1월 1일부터 적용됐다. 다만 경고등은 1개 타이어의 운행공기압이 20퍼센트 감소된 공기압 또는 최소압력 150킬로파스칼인 공기압 중 큰 공기압에 도달한 후 10분의 누적주행시간 이내에 켜진다. 즉 켜졌을 때는 이미 상당히 빠진 상태라 주기적으로 직접 재 보는 편이 안전하다.

검사 항목과 교체 이력

자동차관리법 시행규칙 별표 15의 자동차검사기준에는 타이어 요철형 무늬의 깊이가 검사항목으로 들어 있고, 핸들의 쏠림 및 타이어 이상과 마모의 원인이 되는 토인·토아웃 상태도 함께 검사한다. 비사업용 승용자동차가 신조차인 경우 최초 검사유효기간은 4년이다. 교체 이력을 한 번에 보여 주는 공적 조회 창구는 따로 두지 않으므로 영수증과 정비 기록으로 본인이 보관해야 한다. 영수증에 제품명과 규격이 적히도록 요청해 두면 다음 교체 때 기준이 된다.