타이어 교체 시기 처음 찾아본 분들께

타이어 교체 시기를 정하는 기준

기준은 하나이고 나머지는 참고 사항이다. 법정 기준은 트레드 깊이 1.6밀리미터 마모한계이며 표시 의무로 트레드 마모지시기가 붙는다. 근거는 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙이다. 법정 년수도 법정 주행거리도 없으므로 판단 기준은 달력이 아니라 남은 홈 깊이다.

타이어 교체 시기를 마모로 판단하는 법

마모지시기로 눈으로 확인할 수 있다. 트레드 홈 안에 솟아 있는 턱이 그것이고 위치는 타이어 옆면의 TWI 표시가 가리킨다. 홈이 닳아 턱과 같은 높이가 되면 한계다. 네 바퀴를 각각 확인하고 한 바퀴 안에서도 안팎을 비교한다. 별도 도구는 필요 없다.

타이어 교체 시기에 마모 말고 볼 것

타이어 교체 시기를 미루면 생기는 일

미루면 두 곳에서 문제가 된다. 하나는 자동차검사다. 타이어 요철형 무늬의 깊이가 검사항목이고 핸들의 쏠림 및 타이어 이상, 마모의 원인이 되는 토인·토아웃 상태도 함께 본다. 다른 하나는 빗길이다. 에너지소비효율 등급의 측정 항목에 젖은 노면 제동력이 있을 만큼 젖은 노면에서의 제동은 타이어에 크게 의존하므로 마모가 진행될수록 여유가 줄어든다.

타이어 교체 시기와 정렬·공기압

정렬과 공기압을 함께 봐야 반복되지 않는다. 편마모가 있으면 타이어만 갈아도 같은 일이 되풀이되므로 토인·토아웃 등 정렬 상태를 확인한다. 공기압도 관리 상태에 따라 마모가 달라진다. TPMS는 승용과 총중량 3.5톤 이하 차량에 설치 의무가 있고 신규 모델은 2013년 1월 1일, 기존 모델은 2015년 1월 1일부터 시행됐다. 경고등이 켜지면 공기압부터 확인한다.

타이어 교체 시기 점검을 붙이는 시점

1. 자동차검사를 받을 때 함께 확인한다
2. 계절이 바뀔 때 공기압과 함께 본다
3. 장거리 주행 전에 네 바퀴를 확인한다
4. 연석이나 포트홀에 강하게 부딪힌 뒤 점검한다
5. TPMS 경고등이 켜졌을 때 확인한다
6. 편마모가 보이면 정렬 점검을 함께 잡는다