중고타이어 처음 찾아본 분들께

중고타이어에서 마모로 확인할 수 있는 것

마모 상태는 눈으로 확인된다. 공기압타이어에는 트레드 깊이가 1.6밀리미터까지 마모된 것을 표시하는 트레드 마모지시기를 표기하도록 규정돼 있어 홈이 그 턱과 같은 높이인지 볼 수 있다. 한계에 도달했다면 사용할 수 없고, 한쪽만 닳았는지도 함께 본다.

중고타이어에서 규격으로 확인할 수 있는 것

중고타이어에서 겉으로 드러나는 손상

측면 부풀음은 홈이 아무리 남아 있어도 위험해 재사용 대상이 아니다. 찢김도 마찬가지이며 고무가 갈라진 균열, 박힌 이물질, 닳은 모양이 균등한지도 눈으로 확인된다. 확인 가능한 항목에서 하나라도 걸리면 제외하는 편이 안전하다.

중고타이어에서 확인되지 않는 이력

문제는 확인되지 않는 항목이다. 그 타이어가 얼마나 어떻게 달렸는지, 연석이나 포트홀에 부딪힌 적이 있는지, 못이 박혀 수리한 적이 있는지, 직사광선이나 열원에 노출된 채 보관됐는지는 겉으로 드러나지 않는다. 한쪽만 닳은 편마모가 있다면 그것이 이전 차의 정렬 문제 때문인지도 알 수 없다.

중고타이어를 판단하는 기준

확인 가능한 항목에서 하나라도 걸리면 제외하고, 측면 부풀음은 홈과 무관하게 제외한다. 확인 불가능한 항목은 없는 셈 치지 말고 감안해 판단한다. 값이 싸다는 이유로 하중지수나 속도기호를 낮추는 일은 하지 않는다. 하중지수는 최대허용하중을 나타내는 지수라 낮추면 차의 하중을 감당하지 못할 수 있다.

중고타이어 확인 순서

1. 마모지시기와 홈 높이를 본다
2. 측면 부풀음과 균열, 찢김을 확인한다
3. 옆면 규격이 내 차와 일치하는지 본다
4. 하중지수와 속도기호가 낮지 않은지 확인한다
5. 네 바퀴 규격이 섞이지 않는지 확인한다
6. 확인 불가능한 이력을 감안해 판단한다